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成都宝马车突冒浓烟女司机慌不择路跳入绿化带

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发表于 2019-4-7 20:27:32 | 显示全部楼层 |阅读模式

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行车记录仪显示车子冒烟的场景
王女士称:自己正常驾驶从无碰撞事故的车辆,该车仅开了6万多公里
4S店工作人员:正值节假日期间,相关负责人不在,只能8日作出回复
4月2日晚上快到11点,王女士从银泰城开车回家,驾驶的宝马x3行驶至天府大道出城方向时,王女士发现自己的车突然抖动,发出“砰砰”的声音,随后引擎盖上冒出了烟雾,惊慌之下,她来不及熄火,立即停下并跳车到一旁绿化带中避险。
王女士表示,经4S店初步检查,自己车辆的发动机中缸出现了破损,因车辆超出3年质保期,后续维修费用在5万元至20万元左右,需自费。王女士质疑,自己正常驾驶的从无碰撞事故的车辆,仅仅开了6万多公里,怎么就出现这样严重的问题?
截至成都商报-红星新闻记者发稿时,王女士购车、维保所在的锦泰宝驹4S店工作人员表示,因在放假期间,负责接受采访的负责人节后会回复记者。
成都商报-红星新闻记者 于遵素 受访者供图
宝马车突然抖动冒烟
司机吓得弃车而逃
王女士告诉记者,4月2日晚上,她驾驶自己的宝马X3从银泰城返回双流的家,行驶至天府大道出城方向,经过一个红绿灯路口后,原本正常行驶的车辆突然一下开始抖动,并发出“砰砰”“咔嚓咔嚓”的响声,大概20秒钟后,车前方的引擎盖下开始冒烟。“我的第一反应是跳车嘛。”王女士说,担心车辆起火或者爆炸,自己甚至来不及熄火,拉上手刹,就跳下车到路中间的隔离带绿化区躲避。
王女士说,当时,车辆也来不及靠边,停在了左起第二条车道上,虽然已是深夜,但其他车道的车也很多,自己的车不停在冒烟和响动,有车主停了下来,因为王女士的手机恰好没电了,还是别人帮忙报警。大约过了5分钟,一位货车驾驶员提醒王女士,车看上去好像暂时没有危险,最好还是先熄火,王女士这才壮着胆子上前将车熄火,渐渐地,车头便没有冒出浓烟了,只剩下焦臭味。当晚,王女士和丈夫一直等到1点多,拖车才将车辆拖回4S店。
从王女士提供的行车记录仪视频上,记者看到,4月2日22:53,车辆在一个红绿灯路口等待后起步,开出去数十米,就能听见“砰砰”较大的响声,随后声音变小,“噼里啪啦”的,类似爆米花蹦弹的声音。随后,车头就冒出了白色的浓烟。
事后,王女士说,此前购车时,销售人员曾经推荐说,车辆出现问题都会有自动报警系统提醒,但是自己的车冒烟前,都是正常行驶,并没有收到提醒。“我后来查过,像这样的情况很危险。”王女士说,因为车辆已经出现了漏油的情况,容易发生爆炸。
超过3年质保期
高昂维修费恐自掏腰包
车辆出现问题后,王女士的车送回了4S店,经内窥镜检查,车辆发动机的中缸上出现了破损情况。王女士说,工作人员初步检查后告诉她,这辆车已经超过了3年质保期,且王女士的维保记录中出现了没有按期维保的情况,因此维修费用需要王女士自己承担。“现在要检查轴承有没有问题,如果没有,维修费用大概是5万左右,如果有,那维修费用可能要20万。”王女士说,自己目前还没敢拆检,因为拆检费用就是1.1万,还不包括维修费用。
王女士表示,自己购买这辆车是在2015年11月2日正式提走的,截至现在使用了3年半的时间,行驶里程为6万多公里。根据4S店的规定,质保期为3年或是行驶里程达到10万公里,即为超出质保期。但王女士认为,自己的车辆车况一直很好,没有发生过碰撞事故或是进水,自己也没有不良驾驶习惯,仅仅开了6万公里,且所有的维保都是在4S店做的,怎么会出现如此严重的问题,会不会是车辆自身质量问题?
记者从王女士提供的维保记录单上,看到3次超出维保里程数的维保记录,服务数据中保养范围的“发动机机油”服务状态显示为“到期”,剩余里程分别为“-9000公里(100%)”“-6000公里(67%)”“-3400公里(38%)”,而备注允许范围为2000公里。
目前,王女士已经联系了第三方检测机构,对车辆进行检测。
4月5日,记者来到王女士购车、维保所在的锦泰宝驹4S店维修中心了解情况,一位工作人员告诉记者,公司管理规定,只能由相关负责人接受采访,现在正值节假日期间,只能8日作出回复,并婉拒了记者电话联系的要求。成都商报-红星新闻记者将持续关注。



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